D'Haaptfunktioun vum Autokuppelskupplung ass déi verschidden Deeler vum Automobile Iwwerdroungssystem ze verbannen an zouverléisseg Iwwerdroung vun der Kraaft. Déi spezifesch Leeschtung ass wéi follegt:
• Kraaft Iwwerdroung:Et kann een d'Kraaft vum Motor op der Iwwermeedung ofdrocken, transaxle an Rieder a Rieder z'entwéckelen. Kaiewen e Stand--four Auto clecht plangen de Moto op d'Transmissioun a schéckt eng Rieder an d'Rieder bezéien fir sech richteg ze schécken.
• Kompensatiounsdrankung:Wann den Auto fuert, wéinst Stroossebunnen, Gefierer Vibratioun, etc., et gëtt eng gewësse Relatioun tëscht den Transmanzkonzeptioune. De Kilanung ka fir dës Verleegunge fir dës Stabilitéit an Zouverdeelung vu Strofberoilung verwirrennen? An dat de Schiet vun der Säit vun de Partderten.
• Këssen:Et sinn eng gewësse Schwongstaarbecht am Motorement Organsprowloss ass et och AKanzaktik, och eent Entlooss System ofbedenken. De Kupplung ka eng Paus fir d'Zilspassungsquête reduzéieren a Shockskompstonstruktiounen ze schloen, d'Liewe vun de Komponenten ze verbesseren, a verbessert de Ride Komfort.
• Iwwerlaascht Schutz:Puer Koppelen sinn mat Iwwerlaaschtung entworf. Wann den Auto besonnesch besonnesch ënner Ëmstandbréie trotzdem ofbeliicht huet op der Plaz fir Schued ze schécken fir datt déiselwecht Struktur mécht wéinst der Iwwerwaachung fir wichteg Komponente un Schued ze vermeiden oder ofgentwéckelen.
Automobilesch Koppele gi benotzt fir zwee Axen ze verbannen fir effektiv Kraaftentransfer ze garantéieren. De Veraarbechtungsprozess ass allgemeng wéi follegt:
1. Auswiel u Matière première:Geméiss den Ufuerderunge vum Automobile benotzt, wielt mëttel Kuelestoff (45 Stol) oder mëttelgrousse Stolbol (40cr (40cr) fir d'Kraaft an Zauberung vun der Material ze garantéieren.
2. Schmidd:Zumivéiert vun der Material, déi gewielte Pemingung vum Kupplelzuch reintert, setzt sech an aner Equipementer, déi de CITIG mat der CITIZing-Verlagung gemaach an implinéieren, duerch méi Invallatioun duerchzeféieren, duerch Är Investioun, duerch d'Everningkeet ze verbesseren, duerch multiple. ze verbesseren, duerch multipeieren ze vereinfachen an ze verbesseren.
3. Machining:Wann rau dréint, de geschmiedten eidel ass op de Lathe Chuck installéiert, an de baussenzege Krees an bannenzege Lach vum Leveling mat Kuerfnapps, 0,5-1M Wärend der fein Duerdnung, déi Läschgeschwindegkeet an d'espréiwer sinn, déi d'Ofdréckte gëtt reduzéiert, an d'Vietsnesorm vun all Deel erreecht ass fir déi déi drastensional Auslänner ze maachen. Wann Dir un der Ëmgéigend mëll gëtt, ass d'Werkstéck um Aarbechtslaascht vun der Millenmaschinn geklappt, an d'Käschtwäsch mat dem Keywammerkraaftmillen fir déi defimitativ Genauegkeet a Spadsataliséierung vun der
4. Hëtzt Behandlung:Verloschterung a verhënneren och d'Veraarbechtung no der Veraarbechtung, hien ass op 80 520 520 520 4860 a Gefor. Wa Temporéiert decidéiert, dem Schléifte vu 550,650 ° CRESTIV Zorten gewidmet ass.
5. Uewerflächbehandlung:Fir d'Clrorozungssistenz an d'Aceshetzuch vun der Dier orem gëtt, gëtt d'Uewerfläch duerchgefouert, sou wéial palviséiert, opmaacht Calvaniséiert, op engem Galvaniséiert, wannscheinend Nank op e bestëmmt Tank ass, wa se e komplettendleche Tank ass, wa se elavanesch Tank bezuelt ginn, och en Déngschtleeschtdegkeet an der Zinc fir d'Uewerfläch vum Kupplung ze verbesseren fir d'Coldrosioun vum Kupplung ze verbesseren.
6. Inspektioun:Benotzt Calialen, Mroumet an aner miess vun aneren Moossraum un d'Gréisst vun all Deel vum Kuch vum Koup, wann Dir den Design-Genauegungsfuerderunge moossen; Benotzt Hardness Tester fir d'Uewerfläch vu Kupplung ze moossen fir ze kontrolléieren ob et d'Hëtztungsfuerderunge entsprécht; Eergel d'Uewerhënnerbeller vum Klaes vum Kucking deen de Glawen observéiert géif an der Belschung, bei schoccordentiwwerweien Methoden, wann et den magornescheelt Testmaart fir Magnienvolutiounsquënz an aner Verteidegung.
Postzäit: Jan-16-2025